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02/22 2020

違約潮來臨！中國船廠急尋“護身符”抗疫

受新型冠狀病毒疫情影響，中國船廠大量船舶脫硫裝置改裝工程可能面臨延期交付。除了盡最大努力恢復生產(chǎn)，疫情“不可抗力”或?qū)⒊蔀橹袊瑥S面對違約風險的“護身符”。

02/22 2020

雪上加霜？日本船廠或?qū)ⅰ皳炻敝袊唵?/h3> 新型冠狀病毒疫情影響給日本船企帶來了“撿漏”機會。日本三菱重工有望接手國外船東原本預定在中國船廠進行的郵輪維修工程。病毒疫情也讓中國船廠雪上加霜，在面臨延期交付的同時，又將面臨接單的危機。

02/22 2020

疫情沖擊下，中國修船行業(yè)困境初顯

告別2019年忙碌而美好的一年后，修船行業(yè)穩(wěn)步向好的勢頭本將延續(xù)。一場突如其來的新冠肺炎疫情徹底打亂了修船市場的運行節(jié)奏。

09/06 2019

實施差別化管控 加快綠色化轉(zhuǎn)型

建設(shè)人與自然和諧共生的現(xiàn)代化，堅持節(jié)約優(yōu)先、保護優(yōu)先、自然恢復為主的方針，形成節(jié)約資源和保護環(huán)境的空間格局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)方式，是黨的十九大報告提出的明確要求。

08/30 2019

產(chǎn)值大增四成 修船市場前路更寬廣

今年修船市場開局的良好勢頭得到了延續(xù)。7月26日，中國修船企業(yè)“斯佩克”（SPCC）第六十九次會議在福州順利召開。會議初步統(tǒng)計顯示，今年1～6月，19家SPCC成員單位共完成產(chǎn)值89億元，同比大增41.5%；修船完工船舶2086艘，同比減少6.3%。